آیت الله علم الهدی: خراسان رضوی همچنان از ضعف در زیرساخت‌های جاده‌ای رنج می‌برد
تاریخ انتشار: ۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۸۴۵۰۵
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، آیت الله سید احمد علم الهدی در دیدار با سردار کمال هادیانفر و جمعی از فرماندهان پلیس‌راه و پلیس راهنمایی و رانندگی سراسر کشور اظهار کرد: اگر ما بخواهیم در کارگزاران نظام یک طبقه‌بندی از نظر خطرپذیری در عرصه‌های انجام‌وظیفه انجام دهیم، قشر کارکنان پلیس راهور از جمله سرآمدان عرصه خدمت محسوب می‌شوند زیرا شما هستید که از سرمای شدید زمستان گرفته تا آفتاب سوزان تابستان، در هوای آلوده و با امکانات محدود در خدمت مردم هستید و خود را در قبال جان هم‌وطنان و حتی متخلفان از قانون مسئول می‌دانید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استانداردهای تردد جاده ای، یکی از عوامل اصلی رفاه و آسایش مردم
وی افزود: مسئله حمل‌ونقل از جمله عرصه‌های حیاتی و حساس زندگی مردم است. چه حمل‌ونقل هوایی، ریلی و جاده‌ای و چه تردد درون‌شهری، عمده خانواده‌ها برنامه‌ریزی برای چگونگی رسیدن به مقصد خود در یک سفر را از جمله محورهای برنامه‌ریزی خود در نظر می‌گیرند و در این میان، تردد جاده‌ای از اولویت برخوردار است. به عبارت دیگر، در هر سفر، مسئله حمل‌ونقل همان‌طور که می‌تواند کام افراد را تلخ کند، اگر از استانداردهای کیفی برخوردار شود می‌تواند اصلی‌ترین عامل رفاه و آسایش مردم باشد.
نماینده ولی فقیه در استان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: اصلی‌ترین چالش در عرصه حمل‌ونقل، مسئله هرج و مرجی است که حتی ممکن است فراتر از کمبودها، زمینه گرفتاری مردم و خانواده‌ها را فراهم کند؛ شما ببینید اینکه آمار تصادفات به‌منزله از بین رفتن هم‌وطنان ما در سال‌های اخیر یک روند کاهشی را تجربه کرده، مقوله‌ای است که به برکت دلسوزی شما در انتظامات جاده‌ای حاصل شده تا زندگی خانواده‌ها دیگر به فقدان عزیزانشان در جاده‌ها تلخ نباشد.
مدیریت جریان حمل‌ونقل، آبروبخش نظام است
آیت الله علم الهدی ادامه داد: مدیریت حمل‌ونقل می‌تواند آبروبخش نظام باشد. زیرا اگر حتی همه مشکلات کشور هم حل‌وفصل شود، تا زمانی که هم‌وطنان ما همه‌ساله در مقیاس هزاران در تصادفات رانندگی از بین می‌روند، نمی‌توان به هیچ توسعه و پیشرفتی مباهات کرد.
وی ادامه داد: همه شما عزیزان باید بدانید که در زمان انجام مأموریت و آن زمان که در حاشیه جاده‌ها و شرایط سخت آب و هوایی، تأمین امنیت جاده و انتظامات رفت‌وآمدها را برعهده دارید، موردتوجه و عنایت خاص وجود اقدس امام زمان(عج) هستید زیرا در کشوری انجام‌وظیفه می‌کنید که پرچم اسلام را در جهان به اهتزاز درآورده و این خدمات قلب نازنین بقیه‌الله الاعظم(عج) را از شما راضی می‌کند. علاوه بر این، عزیزانی هم که در خراسان رضوی خادم زائران و مجاوران هستند، نگاه خاص علی ابن موسی‌الرضا(ع) را هم به دنبال خود دارند و این خدمت، توفیقی است که نصیب و روزی شما شده است.
ضرورت تقویت زیرساخت جاده‌های استان
امام‌جمعه مشهد تأکید کرد: با وجود مجاهدت شبانه‌روزی و بی‌وقفه عزیزان پلیس راهور فراجا، متأسفانه حقیقت آن است که استان خراسان رضوی با وجود پذیرایی از میلیون‌ها دلداده امام هشتم همچنان از ضعف در برخی زیرساخت‌های جاده‌ای رنج می‌برد. جاده حرم تا حرم که پیرامون آن تلاش‌های زیادی در حال انجام است همچنان به مرحله اجرا نرسیده و نه‌تنها جاده‌های دوبانده بلکه حتی مسیرهای یک‌طرفه نیز در برخی روزهای سال شاهد ترافیک شدید و ازدحام رفت‌وآمدهاست که وصول زائر امام رضا(ع) به مشهدالرضا(ع) را دچار گرفتاری کرده است.
وی گفت: وضعیت شهر نیز از این حیث مناسب نیست. تشرف سالانه 32 میلیون زائر به مشهد در شرایطی است که این شهر در ردیف سایر مراکز استانها تلقی می‌شود که این نگاه از اساس نادرست است و از این حیث، پلیس راهور فراجا باید توجه ویژه به نیازهای عزیزان انتظامی راهور و راهنمایی و رانندگی در این استان داشته باشد. اصل حرف در این باره آن است که تأمین نیرو و امکانات باید متناسب با ظرفیت‌های استان باشد و حضور میلیونی زائران و ترددهای چشمگیر در جاده‌ها در تصمیم‌گیری‌ها در نظر گرفته شود.
رضایت ۸۲ درصدی مردم از پلیس راهور
سردار کمال هادیان فر رئیس پلیس راهور فراجا نیز در ابتدای این دیدار ضمن ارائه گزارشی از عملکرد این نیرو گفت: از شماره‌گذاری، صدور گواهینامه و اجرائیات گرفته تا رسیدگی به تصادفات و ترخیص وسایل نقلیه، بیش از ۸۲ میلیون خدمت در سال گذشته به مردم ارائه شده و تلاش ما این بود که با کاهش فرآیندهای اضافی، این خدمات در اوج امنیت و سهولت باشد. از این میزان بیش از ۸۲ درصد رضایتمند مردمی نیز به سامانه ۱۹۷ گزارش شده است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: آیت الله علم الهدی پلیس راهور جاده خراسان رضوی مشهد خراسان رضوی پلیس راهور حمل ونقل جاده ای جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۸۴۵۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران گفت: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری‌ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه هنوز تعیین تکلیف نشده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، پوریا محمدیان‌یزدی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که همکاری شهرهای بالای یک میلیون نفر را در سال های اخیر بهبود بخشید، ماده ۱۰۸ برنامه ششم توسعه کشور بود که پیرو آن چارچوبی برای تعاملات شهرداری با پلیس راهور در نظر گرفته شد.
وی افزود: تجربه از دهه ۸۰ در شهرداری تهران اتفاق افتاده بود و سال ۹۶ با قانون برنامه ششم این تعامل به شهرهای بالای یک میلیون جمعیت تسری پیدا کرد، اما در این حوزه اولین سوال مطرح این است که با توجه به اتمام برنامه ششم و اینکه توسعه ماده ۱۰۸ در قانون برنامه هفتم وجود ندارد، آیا این تعامل ادامه خواهد داشت و استراتژی پلیس راهور فراجا به چه سمت و سویی می‌رود؟
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به اعمال قانون در حوزه طرح‌های ترافیکی گفت: هر طرح ترافیکی که در مجموعه مدیریت شهری پیاده می‌شود، ضمانت اجرای آن در اختیار پلیس راهور است که با اعمال قانون انجام می‌شود.
محمدیان‌یزدی ادامه داد: بعضی درگاه‌ها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه همچنان در حال رایزنی است و تعیین تکلیف نشده است.
وی تاکید کرد: عوارض خودرو، پارک حاشیه‌ای و عوارض طرح ترافیک روی پلاک خودروها منفی شده و با تعویض پلاک به نفر جدید منتقل می‌شود، در حالی که این عوارض می‌تواند در مراکز تعویض پلاک، ستاد ترخیص خوردوهای توقیفی و پلیس + ۱۰ دریافت و برای تقویت زیرساخت های ترافیکی هزینه شود.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به کمبود نیروی پلیس راهور در کلان‌شهرها گفت: در تهران حداقل ۴ هزار نیروی پلیس راهور و فعالیت دارند، اما در سایر کلان‌شهرها تعداد این نیروها کم است؛ به‌عنوان مثال در شهر مشهد با ۳.۵ میلیون نفر فقط ۲۰۰ عامل پلیس راهور وجود دارد، کمبود نیرو مشکل‌ساز شده است و باید جبران شود.
محمدیان‌یزدی با بیان اینکه بانک اطلاعاتی تصادفات می‌تواند در رفع مشکلات حوزه تصادفات و نقاط حادثه‌خیز کمک کند، بنابراین آخرین وضعیت اطلاعات این بانک باید مشخص شود، ادامه داد: پلیس نامحسوس نیز از قدیم مطرح بوده است تا بتوانیم از قانون رسیدگی به تخلفات استفاده کنیم.
وی گفت: اطلاعاتی که پزشکی قانونی در تصادفات ارائه می‌دهد با تاخیر همراه است که انتظار می‌رود آمار میدانی و عملیاتی توسط پلیس راهور در حوزه شهری و برون شهری ارائه شودتا کنار داده پزشکی قانونی، دیتای عملیاتی داشته باشیم؛ این اقدام به رصد اتفاقات کمک می‌کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان‌شهرهای ایران با اشاره به مشکل کمبود راننده اتوبوس‌های درون شهری شهرها اظهار کرد: با توجه به جذابیتی که حوزه بار برون شهری دارد، تعداد رانندگان پایه یک اتوبوسرانی کم شده است و تعداد زیادی از اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده متوقف شده است که این مشکل باید در اسرع زمان با اصلاح آیین نامه رانندگی رفع شود.
کد خبر 749611
جاده کندوان یک طرفه شد